উচ্চ ভোল্টেজ মোটর

উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের নিরোধক কাঠামো মোটর ডিজাইনের একটি অপরিহার্য অংশ। এটি প্রধানত টার্ন-টু-টার্ন ইনসুলেশন এবং গ্রাউন্ড ইনসুলেশন নিয়ে গঠিত। টার্ন-টু-টার্ন ইনসুলেশন, নাম থেকে বোঝা যায়, মোটর ওয়াইন্ডিং এর বাঁকগুলির মধ্যে অবস্থিত একটি অন্তরক স্তর। এর প্রধান কাজ হল কারেন্ট লিকেজ বা সংলগ্ন বাঁকগুলির মধ্যে শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করা এবং নিশ্চিত করা যে কারেন্ট পূর্বনির্ধারিত পথ বরাবর প্রবাহিত হতে পারে। গ্রাউন্ড ইনসুলেশন হল উইন্ডিং এবং মোটর কেসিংয়ের মধ্যে একটি অন্তরক বাধা। এর কাজ হল উচ্চ ভোল্টেজের কারণে উইন্ডিং এবং কেসিংয়ের মধ্যে বর্তমান ফুটো প্রতিরোধ করা এবং মোটরের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা।

বাঁক- থেকে- টার্ন ইনসুলেশনের ডিজাইনের জন্য রেট করা ভোল্টেজ, ওভারলোড ক্ষমতা এবং মোটরের কাজের পরিবেশের মতো বিষয়গুলিকে ব্যাপকভাবে বিবেচনা করতে হবে। প্রথমত, অন্তরক উপাদানের বেধ মূল পরামিতিগুলির মধ্যে একটি। রেটেড ভোল্টেজ বাড়ার সাথে সাথে, নিরোধক উপাদানকে আরও বেশি বৈদ্যুতিক চাপ সহ্য করতে হবে, তাই সেই অনুযায়ী বেধ বাড়াতে হবে। একই সময়ে, ওভারলোড ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা নিরোধক স্তরের নকশাকেও প্রভাবিত করবে, কারণ ওভারলোড অবস্থার অধীনে, মোটরের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে এবং তাপ ভাঙ্গন এড়াতে নিরোধক উপাদানের ভাল তাপ প্রতিরোধের প্রয়োজন।

উপরন্তু, নিরোধক উপকরণ নির্বাচন এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ। কঠোর পরিশ্রমের পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য নিরোধক প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-গুণমানের নিরোধক উপকরণগুলির ভাল বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং তাপ প্রতিরোধের হওয়া উচিত। সাধারণ আন্তঃ-বাঁক নিরোধক উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে মাইকা টেপ, পলিয়েস্টার ফিল্ম, ইত্যাদি, যার প্রতিটিরই রয়েছে অনন্য সুবিধা এবং প্রয়োগের ব্যাপ্তি।

1. মোটর পরিষ্কার করুন. সময়মত মোটর বেসের বাইরে থেকে ধুলো এবং তেলের স্লাজ অপসারণ করুন। পরিবেশ ধুলাবালি হলে দিনে একবার পরিষ্কার করা ভালো।

2. মোটর তারের টার্মিনালগুলি পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন৷ জংশন বক্সের তারের স্ক্রুগুলি আলগা বা পুড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

3. ফাউন্ডেশন স্ক্রু, শেষ কভার স্ক্রু, বিয়ারিং কভার স্ক্রু ইত্যাদি সহ প্রতিটি নির্দিষ্ট অংশের স্ক্রুগুলি পরীক্ষা করুন। আলগা বাদামগুলিকে শক্ত করুন।

4. শক্তি, ক্ষতি, এবং নিরাপদ ইনস্টলেশনের জন্য ট্রান্সমিশন ডিভাইস, কপিকল বা কাপলিং পরীক্ষা করুন; বেল্ট এবং তার কাপলিং অক্ষত আছে.

5. মোটরের স্টার্টিং ইকুইপমেন্টও সময়মত বাহ্যিক ধুলাবালি এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করা উচিত। পরিচিতিগুলি মুছা উচিত, এবং সমস্ত তারের অংশগুলি পোড়া চিহ্নগুলির জন্য এবং গ্রাউন্ডিং তারটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।

6. পরিদর্শন এবং bearings রক্ষণাবেক্ষণ. বিয়ারিংগুলিকে পরিষ্কার করা উচিত এবং ব্যবহারের সময় পরে লুব্রিকেটিং গ্রীস বা তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। পরিষ্কার এবং তেল পরিবর্তনের সময়টি কাজের অবস্থা, কাজের পরিবেশ, পরিচ্ছন্নতার স্তর এবং মোটরের লুব্রিকেন্ট ধরণের উপর নির্ভর করে। প্রতি 3-6 মাস অপারেশনের অর্ধেক সময় পরিষ্কার করা উচিত এবং লুব্রিকেটিং গ্রীস দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। যখন তেলের তাপমাত্রা বেশি থাকে, বা যখন পরিবেশগত অবস্থা খারাপ থাকে এবং মোটরটিতে প্রচুর ধুলো থাকে, তখন নিয়মিত তেল পরিষ্কার করা এবং পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

7. নিরোধক অবস্থা পরিদর্শন. নিরোধক উপকরণগুলির নিরোধক ক্ষমতা শুষ্কতার ডিগ্রির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, তাই মোটর উইন্ডিংগুলির শুষ্কতা পরীক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মোটরের আর্দ্র কাজের পরিবেশ এবং কর্মক্ষেত্রে ক্ষয়কারী গ্যাসের উপস্থিতি বৈদ্যুতিক নিরোধককে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ ধরন হল উইন্ডিং গ্রাউন্ডিং ফল্ট, যা অন্তরণ ক্ষতিকে বোঝায়, যার ফলে লাইভ অংশটি ধাতব অংশগুলির সাথে সংঘর্ষ করে যেমন কেসিং লাইভ হওয়া উচিত নয়। এই ধরনের ত্রুটি শুধুমাত্র মোটর স্বাভাবিক অপারেশন প্রভাবিত করে না, কিন্তু ব্যক্তিগত নিরাপত্তা বিপন্ন করে। অতএব, মোটর ব্যবহারের সময়, নিরোধক প্রতিরোধের ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত, এবং মোটর কেসিংয়ের গ্রাউন্ডিং নির্ভরযোগ্য কিনা তা পরীক্ষা করার দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।