মোটর নিরোধক সমস্যা সিস্টেম পক্ষাঘাত ঘটাবে?
Jun 24, 2025
একটি বার্তা রেখে যান
একটি মোটরের পরিবাহী ব্যবস্থায় উইন্ডিং, সীসা তার এবং তারের ডিভাইস সবই নিরোধক উপকরণ জড়িত। নিরোধক উপকরণ এবং কন্ডাক্টর একসাথে নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে মোটরের নিরোধক সিস্টেম গঠন করে, মোটর নিরাপদ এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে।
220V~660V এর ভোল্টেজের অধীনে নিরোধক উপকরণ
- জন্যকম-ভোল্টেজ মোটর windings, ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তারগুলি প্রধানত enameled তার এবং খালি তামা তারের হয়. যখন ইনামেলড তারগুলি মোটর উইন্ডিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় যে নিরোধক উপকরণগুলি তাদের সাথে মেলে সেগুলির মধ্যে রয়েছে ইনসুলেশন পেপার, ইনসুলেশন স্লট ওয়েজ এবং ইনসুলেশন হোসেস;
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তার হিসাবে বেয়ার কপার বার ব্যবহার করার সময়, তারা সাধারণত বড় মোটর রটার উইন্ডিংগুলির জন্য উপযুক্ত হয় এবং ম্যাচিং ইনসুলেশন উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে ইনসুলেশন ফিল্ম, কাচের ফিতা ইত্যাদি।
- উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের স্টেটর ওয়াইন্ডিংয়ের জন্য, ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তার তুলনামূলকভাবে বিশেষ, এবং বিভিন্ন ভোল্টেজ লেভেলের জন্য ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তারের নিরোধক স্তরের পুরুত্ব কিছুটা পরিবর্তিত হয়। যাইহোক, উইন্ডিং কয়েলের বাইরের নিরোধক উপাদান প্রধানত মাইকা টেপ।
- মোটর চালানোর সময় করোনার কারণে সৃষ্ট উইন্ডিং ইনসুলেশনের ক্ষতি রোধ করার জন্য, কয়েলের বাইরের স্তরের চারপাশে 1-2 স্তরের রেজিস্ট্যান্স টেপ আবৃত করতে হবে। লোহার কোর স্লটে এম্বেড করা কয়েলের সোজা অংশের চারপাশে একটি কম প্রতিরোধের টেপ আবৃত করা উচিত, এবং একটি উচ্চ প্রতিরোধের টেপ কয়েলের শেষের চারপাশে মোড়ানো উচিত। কম প্রতিরোধের টেপ এবং উচ্চ প্রতিরোধের টেপের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ওভারল্যাপ দৈর্ঘ্য থাকা উচিত।

সীসা তারের নিরোধক নিয়ন্ত্রণ
লিড ওয়্যার হল একটি উপাদান যা উইন্ডিং বডিকে সংযুক্ত করে এবং মোটর ওয়্যারিং ডিভাইসে স্থির করা হয়। এর নিরোধক খাপের কার্যকারিতা মোটর উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময়, বিশেষত নিমজ্জন শুকানোর প্রক্রিয়া এবং মোটর অপারেশনের সময় কম্পন, গরম, বার্ধক্য ইত্যাদির মতো কারণগুলির প্রভাব পূরণ করতে সক্ষম হতে হবে।

বৈদ্যুতিক মোটরগুলির নিরোধক উপকরণগুলি তাদের তাপমাত্রা প্রতিরোধের (স্ট্যান্ডার্ড IEC 60085) অনুসারে নিম্নলিখিত স্তরগুলিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:
|
তাপমাত্রা প্রতিরোধের গ্রেড |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত তাপমাত্রা |
সাধারণ উপকরণ |
|
Y |
90 ডিগ্রী |
অপ্রেগনটেড তুলা এবং কাগজ |
|
A |
105 ডিগ্রী |
অন্তঃসত্ত্বা কাগজ, এনামেলড তার (সাধারণ পলিয়েস্টার পেইন্ট) |
|
E |
120 ডিগ্রী |
ইপোক্সি রজন, পলিয়েস্টার ফিল্ম |
|
B |
130 ডিগ্রী |
মাইকা, ফাইবারগ্লাস (সাধারণ শিল্প মোটরের জন্য) |
|
F |
155 ডিগ্রী |
অ্যারামিড কাগজ, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী পলিয়েস্টার (সাধারণত বৈদ্যুতিক গাড়ির ড্রাইভ মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়) |
|
H |
180 ডিগ্রী |
সিলিকন রাবার, পলিমাইড (বিশেষ/উচ্চ-পাওয়ার মোটর) |
|
C |
>180 ডিগ্রী |
PTFE, সিরামিক ফাইবার (অ্যারোস্পেস বা চরম পরিবেশের মোটরের জন্য) |
উচ্চ-ভোল্টেজ এবং কম-ভোল্টেজ মোটর উইন্ডিং উভয়কেই নিমজ্জন এবং শুকানোর প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে, এবং মোটর উইন্ডিংগুলিতে ইনসুলেশন পেইন্টের নিমজ্জন উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মূল লিঙ্ক। বর্তমানে, বেশিরভাগ মোটর নির্মাতারা নির্ভরযোগ্য গর্ভধারণ এবং বেকিং নিরোধক প্রভাব নিশ্চিত করতে ভিপিআই ভ্যাকুয়াম চাপ গর্ভধারণ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে।
মোটরের পরিবাহী ব্যবস্থায়, যদি নিরোধক সমস্যা থাকে তবে এটি সিস্টেমের পক্ষাঘাত এবং সম্ভাব্য উত্পাদন সুরক্ষা দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করবে, যা অবশ্যই অত্যন্ত মূল্যবান হতে হবে।

